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盒马鲜生“新零售”,云栖大会“新制造”:马云的成功真的很难学

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证金社导读:新制造浪潮下,阿里的定位又是什么?它将坚持平台定位,输出云计算、人工智能、IoT等服务能力,“让别人做得更好”。

证金社编辑 | Laney

9月19日,2018杭州·云栖大会现场,马云分享了新制造的观点。他认为在DT(Data Technology)时代,人工智能、物联网技术将改变传统制造业,实现按需定制,迎来新制造。

但制造业不会消失,只有落后的制造业会消失。

新制造将会重新定义制造业,重新定义供应链、商业服务、运营等,这是一场思想革命和技术革命。新制造的标准很简单——生产商是不是按需定制、是不是个性化。工业时代人类发明了流水线,实现了规模化生产。但新制造有更高的目标,它需要在规模化之外实现按需定制。从前的流水线,5分钟生产2000件一模一样的产品;今后的流水线,5分钟生产2000件不一样的产品。

按需制造的核心是数据,马云预言,IoT、芯片、人工智能、大数据云计算,所有这些都会像蒸汽机、石油改变手工业一样,改变今天的生产车间。现在我们的街道上已经有了不计其数的摄像头,且都联通了网络,但如果没有人工智能,摄像头只能用来罚款。在新制造产业中,人工智能与终端设备将发挥出1+1>2的作用。

未来的数据算法专家不是在互联网公司工作,而是在车间里面写代码。未来成功的制造业,都是用好互联网、IOT、云计算大数据的新制造企业。未来数据将发挥更大的价值,如果说IT是为了控制未来,DT就是创造未来;IT诞生了制造业,DT诞生创造;IT时代是以我为主,DT是利他为主;IT要求规模化,DT要求个性化。

过去制造业和互联网互相看不上,“未来不管是看得上看不上,都要结合起来过日子,因为谁也离不开谁”,马云道。

马云相信,当新制造取代旧制造,贸易战将不复存在。他认为,不仅流水线是工业时代产物,贸易战也是工业时代产物。通过贸易战留住就业的想法是可笑的,因为未来制造业都不是创造就业的主阵地。“未来,制造业是made in internet,当制造没有国界,贸易变成人人参与的时候,规则都要重塑,贸易战如何开打?”

那么人将涌向哪里?他们将更多地从事创意、服务类工作。如何挖掘消费者的需求、并通过产品设计等行为实现落地,这才是人的价值。新制造不是我们想象中的实体和虚拟融合,而是制造业和服务业融合。新制造的竞争力不在于制造本身,而是制造背后的创造思想、体验和服务能力。未来,创造就业的重点不是制造业,而是现代服务业。

新制造浪潮下,阿里的定位又是什么?它将坚持平台定位,输出云计算、人工智能、IoT等服务能力,“让别人做得更好”。马云在演讲的前半段即提到,“让别人更加强大,你才可能变得强大。”

除了新制造外,马云还提及了中美贸易战。他给企业家和创业者一条策略,“他强任他强,明月照大江”,做好20年长期思想准备,踏踏实实做好自己。“新制造的班车已经开始启动,不加速自己企业,不去拥抱未来的变化,不改革自己,我相信未来10-15年,大家都会哭天喊地。”

以下是马云关于“新制造”的干货:

1、新制造是制造业和服务业的完美结合。新制造的竞争力不在于制造本身,而是在于制造背后的创造思想、体验、感受以及服务能力。

2、我们新零售实际上在重新定义零售,因为新制造很快对全中国乃至全世界的制造业带来席卷性的威胁和席卷性的机会。

3、未来的十到十五年,所有的制造行业所面临的痛苦远远超过今天大家的想象,我们必须要有充分的思想准备,并且做好各方面的准备。

4、有人说实体制造业正在消失,我认为制造业不会消失,只有落后的制造业一定会消失。

5、新制造不是大企业的独家专利,而会变成中小企业的制胜法宝。

6、未来,制造业是made in internet,当制造没有国界,贸易变成人人参与的时候,不加速改革的企业,在未来10-15年会哭天喊地。

7、工业时代考验的是生产一样东西的能力,而数据时代考验的是生产不一样东西的能力。

8、按需制造的核心是数据,以前制造业靠电,未来的制造业靠数据,数据是制造业必不可少的生产资料。

9、芯片是核心技术,我们确实跟发达国家和发达企业有不少的差距,但是在IoT、芯片领域,我们有机会换道超车。

10、我们提出新制造,不是阿里巴巴要进军制造业,而是要帮助制造业进行改革和进行变革。

未来的盒马,边界难以触摸。

马云流传最广的名言之一是:“很多人输就输在,对于新兴事物,第一看不见,第二看不起,第三看不懂,第四来不及。”

阿里新作盒马鲜生诞生后,业界依然各种“看不懂”。但围观者又在担心“来不及”的焦虑中跟风模仿,并根据自己的经营数据对盒马鲜生的运营进行多种揣度:

盒马到底成功了还是失败了?

▌不平常的数字

自2016年1月开出首家店至今,盒马已在全国14个城市发展出64家门店,服务约1000万消费者。

阿里巴巴集团副总裁、盒马CEO侯毅在昨天的阿里投资人大会上披露:截止2018年7月,运营1.5年以上的7家盒马成熟门店,单店日均销售额超过80万元;以平均营业面积4000平米计算,单店坪效超过5万元,相当于同类大卖场3倍以上;线上销售占比超过60%;纯线上会员消费额,略高于纯线下会员;线上线下都有消费的会员,月消费额为575元。

这串数字在全行业遥遥领先。

运营1.5年以上的7家店,属于首批门店,经历了为时不等的磨合期和试错期。随着模式的日益成熟,盒马新店实现盈利的周期也大幅缩短,广州开的门店当月就实现了盈利。按照年底前增加到100家店的计划,盒马将进入全面规模化盈利期。

如此亮眼的数字,盒马是如何跑出来的?

表面上看,盒马所代表的新零售,似乎只是线上、线下的结合。实际上,它是一套复杂的台前、幕后融合系统,上至供应链,下至消费者,都与大数据产生千丝万缕的联系。

肩负传统零售变革者的重任,盒马诞生之初的顶层设计是深思熟虑的,“餐饮生意很好,这个商业模式,门店能不能做?我们卖生鲜能不能卖得过超市、大卖场?甚至能不能卖得过菜市场?都是盒马在第一天要考虑能不能做第一名而设计的”。

想做第一名,需要拿出优于传统零售的用户体验。

传统零售是普遍、泛泛式服务,用户被动接受商品;而由大数据技术驱动的按需精准服务,被认为更能营造极致的用户体验。

基于此,盒马的新零售,建立在数据基因之上:通过数据掌握消费者需求,反向驱动商品采购、中央厨房、加工中心、配送等环节的精准供应和流通效率,最终实现3公里范围内30分钟免费送达的智能物流体验。

这是一套颠覆传统零售的运营体系,侯毅透露,这套体系运作效率在设计之初就对标全球零售业最高标准。

这让盒马有足够的底气为消费者提供性价比更高、更前沿的商品。

一位业内人士长期观察发现,盒马的商品结构一直处于动态优化中,新商品的上架速度总是快于同行。

这也是与线下同步的盒马APP更具有用户粘性的原因所在。

有消费者说,每天几乎都要看一眼盒马APP,因为总会有惊喜:“这么好的东西,盒马怎么会有?!”

而进到店里的线下消费者,也往往因生鲜SKU比大卖场更丰富,不自觉地临时产生冲动消费,令盒马店线下客单价高于线上。

一个值得关注的细节是,盒马的数字化还带来了损耗的降低。

生鲜超市始终面临着高损耗的魔咒,动辄高达30%的损耗极大拉低了利润率。

当采用大数据分析后,盒马店按需供应,有效减少生鲜品积压。即便偶有超量,只要根据后台大数据筛选出有消费意向的顾客,向其推送一条优惠信息,往往几分钟即可搞定。

细节决定成败。两年多时间,在合理的顶层设计之下,盒马的每一个细节都区别于传统零售,最终有效征服消费者,成为新零售成功范本。

▌赋能者

“一件对商业有利的事,如果没有人做,那么我来”,一直是阿里的行事风格。数次经验证明,阿里在商业领域每一次革命性的探索成功后,大都成为商业基础设施,服务、滋养整个商业体系,支付宝如此,菜鸟网络如此,阿里云如此,盒马鲜生亦如此。

阿里巴巴CEO张勇曾在内部会议上表示:“新零售没人做过,阿里巴巴要先尝试。试错的事情自己来,成功的经验和产品赋能给合作伙伴。”

跑成功的盒马已经在尝试模式输出。

去年11月阿里收购大润发时,其创始人黄明端成了业界眼中的落寞者:“赢了所有对手却输给了时代”。

如今,黄明端却在感慨要感谢这个时代——阿里为大润发带来了无限可能,“我们正在和阿里巴巴一起,塑造一个新零售时代”。

行动是从今年3月开始的。黄明端原计划用两年时间,完成对大润发的数字化改造,“但是门店等不及了,每个门店都想快点加入,结果用了3个月就改造了100家门店”。以此“阿里速度”计算,到11月份,大润发全国近400家门店将全部改造完成。

在消费者看来,大润发的改变几乎就在一夜之间。

最直观的是,生鲜区接入了盒马的悬挂链系统。这意味着盒马的物流接单能力嫁接给了大润发,并通过手机淘宝为其提供引流入口。大润发附近3公里内的消费者,通过手机淘宝APP,可以享受一小时内送达服务。

前不久,与黄明端谈合作的投资者,对大润发的一小时配送半信半疑,黄明端建议其当场测试,“手机一点,我们这边还在讲,一下子东西就到了,还是烫的”。

高效配送以外,大润发另一个明显变化是,天猫超市网红商品也大面积落地,还增加了智能购物区。这有效弥补了大润发原本缺少年轻顾客的短板,而年轻顾客正是新零售的拥趸。

阿里的神助攻令大润发的效果超出黄明端预期,“我们原来预计是500单(日均线上订单)就可以了,现在不少门店已经达到2000单了。”

事实上,最早完成改造的上海闸北店,日订单量在峰值已达到5000单,单店坪效整体提升30%。

从业多年的一位大润发高管也感叹:传统模式下,无论是效率的提升,还是产品的差异化、供应链的优化,都很难迅速改变, “阿里的新零售让传统商超直接换上了快车道”。

双方的合作远不止于此。比如:大润发还将肩负起在东北三省、海南等地区大规模复制盒马鲜生的重任。海口的第一家盒马门店,即将正式开业。

二者联姻、服务于四五线城市及生活小区的新物种——盒小马,也在不久前落地苏州。

未来,双方还会基于盒马鲜生,打造出适合大卖场的运营模式,使其成为大润发新零售的样板。在黄明端眼里,“这个有无限可能”。

“无限可能”也包括未来盒马的边界。

目前,盒马正在围绕用户体验构筑一个流量轴心,围绕这个轴心,盒马可以无限拓展,大卖场、便利店、专卖店以及医药超市、社区服务等,都可能成为其新业态。

当侯毅1000家店目标成真时,盒马服务能力将覆盖约3.6亿人口。那时的盒马,将成为离消费者最近的一站式综合服务超级平台,其规模在全球也屈指可数。

盒马模式的横空出世,也引起国际同行的关注。应诸多全球大企业的诉求,盒马推出了一套包含软硬件在内的零售系统输出方案。几天后的阿里2018年云栖大会,这套方案将正式对外发布。

至此,盒马已是名副其实的新零售基础设施服务商。

▌不变无以成未来

零售业诞生至今140余年,经历了百货商店、连锁商店、超级卖场三次传统性变革后,得以繁荣发展。

直到电商出现,加之经济增速下滑影响,全球传统零售业陷入困境。但电商经过几年高速增长后,也看到了天花板。

“变”成了零售业唯一的出路。

之前的变革中,零售业的三要素——人(消费者)、货(商品)、场(场景),始终在延续着场-货-人的路径,即商场卖什么,消费者就买什么,只能被动接受。其结果是,全社会商品流转效率低、消费者体验差。

电商的发展升级了商业基础设施,并用大数据技术为新一场零售革命提供了可能——谁掌握了数据,谁就掌握了消费者需求,也就抓住了消费体验。

盒马引领的新零售革命,正是通过数字化,逆向牵引三要素形成更加科学的人-货-场路径,即由消费者所需,决定商品,进而决定线上或线下消费场景,最终完成对供应链的深度改造,实现按需生产,消费体验得以升华。

这被认为是对传统零售最彻底的改造和本质回归,也是盒马爆红的秘密所在。

相对全系统数字化,盒马对供货商的改造力度堪称中国商业史之最。

由于种种条件所限,中国零售业在供应链、物流体系、渗透率上,比发达国家要滞后10余年。

供货商要经过多个环节,才能让商品在终端门店接近消费者,不仅周期长,且进场费、上价费、促销费等各项费用奇高,推高了售价,厂家还要自担库存积压风险。

盒马实行的买手制,与供货商一起探讨:由你生产最受欢迎的产品,我来定价买下,然后以高性价比精准地卖给消费者。可谓一招打破了所有牵绊,实现有效供给。

这一模式下,厂家、零售店、消费者三赢。

“实际零售的终局,是围绕谁能达到最大的销售能力,谁建设完了最大的供应链效率,谁拿到最好的商品,围绕着这个来打造完整的体系。”

一系列的高举高打,无疑需要巨额投入及数据资源、信息技术作支撑。盒马背靠阿里,具有不可复制的先天优势,追随者只能望尘莫及。

此次盒马披露的数据,不仅被业界看作其模式成功的标志,也被认为是零售行业的划时代丰碑——经过百余年发展,零售业终于迎来最彻底的改变。

这让盒马的探索更具里程碑式的广泛价值和意义。

当初马云曾表示:“无论是打造的无人零售店也好,盒马鲜生也好,并不意味着阿里巴巴准备去抢占多少零售、生鲜市场,而是要给业界传输一个信号或者说是一些思考,让零售行业反思如何做得更好。”

短短两年间的变化,令马云的期待再次成真。

在盒马的示范下,传统零售掀起了思变潮,催生出的新型服务商构筑起零售新生态。已经具备创新思维的传统零售业,在新生态中定将各显神通,与盒马一起,走出更加高效、通达的新零售之路,成为供给侧改革与中国经济转型升级的有力助推者。

如何看待马云关于“新制造”的观点?

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